Завдяки вентиляції та тепловіддачі електричної дрилі внутрішній пил використовується тривалий час. Пил змусить мастило на редукторі та підшипнику (ковзаюча втулка) змішатись і погіршиться, а зношеність посилиться, особливо в альтернативному варіанті. Для забезпечення точності обертання електричного свердла та зменшення надмірного зазору, викликаного зносом підшипника (втулки), вкрай необхідно підтримувати чисту внутрішню частину і змащування жиру.
метод:
Ослабте кілька саморізів або саморізів поза свердлом; вирівняти одну половину зовнішньої оболонки; конструкція нового ручного свердла напіввкладена, тобто всі механічні та електричні компоненти встановлені в іншій половині кожуха.
Спочатку обережно вийміть вуглецеву щітку, потім візьміть кінець бурильного патрона, потім обережно підніміть мотор, щоб вийняти ротор (не торкайтеся емальованого дроту), очистіть комутатор на роторі (той, який контактує з вуглецева щітка), якщо вона занадто брудна, або надягайте її дуже важко, спочатку зашліфуйте її абразивною тканиною і відшліфуйте її водним наждачним папером або металографічним наждачним папером.
Якщо підшипники перед і за ротором ущільнені, зовнішню сторону можна витерти чистою. Якщо пломба зламана, її слід вчасно замінити. Протріть спіральний шарнір перед ротором
Очистіть масло всередині корпусу. Очистіть гвинтову передачу та підшипники з обох кінців (або втулок) на патроні бура.
Покладіть зняті деталі назад, спочатку встановіть ротор; потім встановити гвинтовий редуктор патрона; встановіть вугільну щітку, якщо вуглецева щітка коротша за 7-8 мм, її слід вчасно замінити. Вугільну щітку слід розрівняти і, нарешті, знайти трохи змащення "Mobil" або "Shell", що додається між парою шестерні та підшипником (або втулкою). Всі деталі повинні бути встановлені, а рівність можна перевірити. Затягуючи гвинт і повертаючи його вручну, він не застряє, тому його можна ввімкнути.
*** Категорично забороняється демонтувати ручне свердло в зарядженому стані! Не починайте без базових знань про електроприлади! ***
