1. Основні компоненти: арматура (ротор), утримувач вуглецевої щітки, передня кришка двигуна, підшипник, магніт (статор), вуглецева щітка, прокладка мотора.
(1), арматура: найважливіші частини електричної партії, як і «серце», стан арматури визначатиме, чи може електрична партія працювати нормально. Якість арматури: ми можемо знати, вимірюючи її опір постійного струму. За звичайних обставин опір постійного струму (220 В) між сусідніми полюсами комутатора арматури становить близько 15 Ом (значення різне в залежності від виробника, а більший опір постійного струму перевищує 20 Ом).
Характеристика пошкоджень та аналіз несправностей: A. Судячи з зовнішнього вигляду, комутатор арматури має очевидний знос, а арматура при більш серйозному зносі шумна при роботі: B дивіться, чи стає центральна вісь арматури меншою (установка підшипника Пізніше, коли підшипник може коливатися з боку в бік, центр обертання арматури нестабільний, а шум великий. С, є багато арматур, які не можуть нормально працювати через відкриті полюси комутатора. Коли їх кілька відключення мотора неможливо запустити; при відключенні мотор може працювати, але якщо вуглецева щітка контактує з відключувачем, мотор перестане працювати.
(2), утримувач вуглецевої щітки: від появи її пошкодження або внутрішньої карбонізації (обпалення чорного кольору).
(3) Передня кришка двигуна: Вважається, що вона пошкоджена зовнішнім виглядом.
(4) Статор: Судячи з того, чи має внутрішній диск пошкоджений або переміщуючий елемент (що призводить до магнітної асиметрії), а також можна поставити в магніт слово викрутки для перевірки магнітного розміру. Якщо магнітна кількість занадто мала, її слід замінити. Новий магніт.
(5) Підшипник: З підшипника обертання судять про наявність защемленого явища, а коли сильне внутрішнє тертя, шум двигуна великий.
(6) Вуглецева щітка: коли вуглецева щітка зношена до двох-трьох міліметрів, замініть нову вуглецеву щітку (замінюйте регулярно).
(7), прокладка: нерухома арматура, для запобігання тремтіння вгору та вниз, для забезпечення гладкості. Відповідна кількість прокладки; арматура не буде гойдатися вгору і вниз, а арматуру можна скрутити з меншою силою.
